Повесть " 5.00 AM" Предварительная версия
вместо эпиграфа
Да ебись оно в рот! Ёбаное место ёбаный завод!!!
слова из песни неизвестного исполнителя.
Глава 1. Разбудите меня когда сентябрь закончится
Велком ту АвтоВАЗ
Как и говорилось в более ранней записи нам нужно было ехать на оформление. Приехали в учебный центр к 9.00. Народу куча, завод хочет загрести как можно больше работников. Пришёл наш руководитель практики. Сказал что это не практика а чёт знает что. Вобщем никакого отношения не к практике это не имеет, и помочь он нам ничем не может. Ещё сказал что сам сомневается насчёт контроля над всем этим, если хотите работайте, не хотите - не работайте, но если будут проблемы с универом, он пас. И ушёл...
Зашли в актовый зал учебного центра, нам раздали карточки инструктажа техники безопасности. Расписались в списках... Оказалось что я иду работать в цех "Шасси-5", хотя мы двигателисты. Договорится с началством никак не получалось о переходе в в цех "Мотор". Все только отнекивались. Субботин решил взять на себя все обязанности по разруливанию этого вопроса. Ну а пока мы сидели и пытались слушать вводную технику безопасности от какого-то мега крутого инженера по БЖ. Он просто встал за трибуну, быстро проговорил себе под нос какие-то правила, расказал про несколько курьёзных случаев на заводе (вроде того как ремонтники кровли подняли на крышу мотороллер, а потом один из ник каким то образом с крыши на нём съехал, с 12 метровой высоты). Потом инжерер собрал свой портфель и ушёл...
Далее началась курьёзная тема по разруливанию ситуации насчёт оформления в другой цех. Девушку которая была со списками и забирала документы на оформление шахматок (эт такой документ на оформление, хз почему так называется) уговорить не удалось. От начальника какого-то отдела по приёму людей (не помню названия уже) тоже особо ничего узнать не удалось. Но всёж он сказал: "Подойдите ко мне в кабинет, попробуем перебить список поха шахматок нет, но не обещаю ничего". По его лицу было видно что заниматься этим ему очень не хочется.
Подошли к нему в кабинет, он сделал пару звонком. Дал нам телефон и координаты ещё кого-то. Звоним туда, говорят, хз подойдите в высотку на седьмой этаж, решим может. Идём в высотку, туда охрана не пускает без пропусков. Субботин звонитс поста охраны в кабинет тот самый, ему говорят что начальник срулил в учебный центр на оформление документов, звоните туда, дают телефон. Звоним, говорят что он ещё не пришёл, вобщем ловите его где хотите. После 2х часового беганья по кабинетам стало ясно, что переоформится сложно, а ребята которые этим занимаются, делают всё чтоб это было невозможно, кося друг на друга. Вобщем плюнули и уехали домой.
В пятницу возвращаемся на окончательное трудо устройство. У высотки нас встретил молодой парень в пиджаке. :-) Какой-то начальник МСП. Причём не мелкий... Хотя пиджак у него всёж не дорогой. Парень рассказал куда и как надо идти, какие кабинеты проходить. Вообще молодец. Спасибо ему огромное. Единственный начальник который нормально с нами общался. Сделал всё чтоб мы устроились без лишнего гемора. Прошли всё за 1 день (7.09, пятница) в понедельник забирать пропуска. Интересный факт. Наш цех находится на северной стороне завода. Идти туда с ближайшей 7ой вставки КВЦ челых 30 минут!!! Решили что будем ездить как нибудь по другому...
В понеделькик забрали пропуска. Пошли посмотреть на цех, узнать начальников, получить шкафчики и спецодежду. Сели на заводской автобус внутренний и поехали до цеха. Автобус ехал туда 20 минут, предварительно обьехав весь завод... Ездить с 7ой вставки на автобусе вобщем тоже не выход. Пришли в цех. Хм... Ну что сказать. Не БМВ центр :-) Обычный старый Вазовский цех, со старыми станками, полами залитыми масло, едким запапох реагентов и СОЖа. Нашли кабинет начальника цеха. Начальник о чём что говорил по телефону и отрываться не собирался... пока его ждали нас выловил начальник участка и взял всё на себя. Тут же к нему подбежали 2 мужичка. Как выснилось бригадиры. Один бычара, с лысиной и наглым видом сказал "О бля, раб сила. Михалыч, ты мне двоих общещал". Потом я буду работать у него в бригаде...
Сходили в Ботиз, взяли бумажки для одежды и для питания, забрали одёжку, вроде сойдёт спецовка. Даже с размером вроде подошла. И ботинки даже дали, чего мы ну никак не ожидали. Но в ботинках решили не ходить, лучше уж в своих старых кроссовках. Когда меня спросили тебе какой размер ботинок, я назвал 44. У меня на кедах 46, ну я и подумал что русские боты как раз меньше примерно на 2 размера чем кеды корейские. Оказалось нифига! В эти ботинки 44 размера я легко могу залезть прям в кедах 46 размера!!! Потом сходили в столовую, взяли талоны. Закинули спецуху к начальнику участка в кабинет потому что "пока шкафчиков нет" и уехали домой. Хорошо что хоть работаем в одну смену. Мы с Субботиным в одной бригаде, Пашок Телепнёв в другой.
Ну и как вам наш бардак?
Ездить решили с Субботиным на машине, он за нами заезжает и едем. Заходим с серевной проходной. Оттуда меньше идти... Приехали конечно же с опосзданием на 15 мин ( ну это же Субботин бля). Начальник участка отправил нас по бригадам. Нас встретил Мастер наш. Женёк... Молодой тоже парень. Пошёл нам шкавчики надыбал, правда без замка, замок надо свой. Переоделись, кинули вещи к Субботину в рюкзак, а рюкзак к начальнику в кабинет опять :-) Потому что оставлять вещив открытом шкавчике страшно...
Пришли в бригаду, сели за стол. Все сидят. Народец разный. Есть вроде адекватные люди, есть мужички старые бомжеватого вида, несколько тёток, и несколько гопников дикущих с взглядами из под лба. Сидели молча минут 10. Потом 1 из гопников перестав обсуждать с другом как он вчера где-то напился до блевотины. Переключился на нас. Взял со стенда 2 каке-то книжечки, дал их нам с фразой "На, четайте, ёб" Прочитали... Иноформация по изменению стандартов и применению tвропейских стандартов ISO. Обычному рабочему эт нах не надо. "Ну чё, прочитали чтоли?"- спросил гопник. "Да, хуйня какая-то"-ответил Субботин. "Нихуя это не хуйня, это бля качество еб"-ответил гопник нам и стал ржать.
Потом пришёл Женёк (мастер) и раздав перчатки отправил нас на рабочие места. У меня вроде работа не сложная. Вообще бригада занимается сборкой раздаточной коробки передач на Ниву. Я стою на предсборке, собираю крышку коробки. Работа следующая... мастре взял сам и всё показал. С конвейра подвесного приходят отливки крышек. Снимаю их и ложу рядышком на стол. Потом вукладываю на стол 20 крышек. Беру 3 большие шпильки, наживляю их в отверстия. Потом 3 маленькие шпильки, тоже наживляю в оставшиеся отверстия. Далее наживляю 2 пробки. Потом крышка ставится на спец. станок. Приставляю втулку, смызываю её герметиком. Потом на кнопки жму, впулку станок запресовывает. Потом гайковёртом закручиваю шпильки и другим гайковёртом пробки. Снимаю уже подготовленную крышу. И так повторяется до 220 штук (норма за смену). Как выяснилось уже в конце практики я делаю 40 штук в час. Это если прям не отвлекаться и только делать делать делать не останавливаясь. Но это не реально...
Я работаю рядом с одним пареньком который типам мой наставник. Зовут Санёк. Как оказалось ему всего 18... Если что-то не получалось он мне всё обьяснял, помогал если не успеваю. Вообще нормальный человек, хотя тоже гопник. Начал работать короче. Сначало путался конечно... Какие шпильки куда, как гайковёртом крутить. Незнал что откуда брать, где искать запчасти... Но потом вроде освоился. Несколько раз косячил. Не закручивал какие-нить шпильки или пробки, не допресовывал втулки. На все мои косяки Санёк реалировал спокойно: "Андрюх, ты смотри внимательней, а то там коробку на сборе поймали с пробкой не закрученной" и т.д. Где-то через час подбегает тот самый гопник со сборки (его Вован зовут) и произносит: "Слыш бля, ещё раз шпильку проебёшь, пиздюлей получишь". На его фразу я вообще никак не прореагировал. Подумал про себя "да пусть он идёт в топку", а если чё-то мне сделает, я его убью блин каким-нибуть тяжёлым инструментом :-)
Потихоньку доработали до обеда. Обед в первую смену в 11 часов. Мы срулили в столовую уже в 10.45 :-) Потому что пока дойдёшь, пока руки помоешь... А есть ведь хочется скорей! Пришли в столовку. Поели... Еда так себе, сойдёт. Обычная столовская еда, не особо вкусная, но и не дерьмо. Я всегда сьедал всё что давали. Первое, второе, третье, булочку на сладкое и кусок хлеба. Как ни странно на ВАЗе дико охота есть, приходишь в столовую, сметаешь всё за 10 минут, а потом сидишь на лавочке у корпуса с довольным видом обьевшегося котяры.
После обеда работать совсем неохота. Охота побыстрей домой... Доработал кое-как. После 180 крышки Санёк сказал хорошь, потому что у него ещё много доделывать, а до конца смены всё равно сборщики всё не соберут. Дарить второй смее свою работу всётаки неохота. Поэму я остановился. И побрёл в раздевалку... Переоделся, пропуск отдали ровно в 15.30. Раньше нельзя, даже еси ты норму уже сделал хоть до обеда. Как оказалось позже в этот день бригада сделала 140 КПП. Я подарил второй смене 40 деталей :-)
Переодевшись мы снова закинули спецуху к налачьнику цеха в кабинет. Он посмотрел на нас поверх очков и сказал "Ну как вам наш бардак?" :-)
Приехав домой было единственное желание. купить 1.5 литровую бутылку пива и выпить её лёжа в ванной. Защёл в Вегу, но про пиво передумал. Решил попить Пепси, тем более давно его не пил. Дома поев и выпив пепси просто отрубился спать. Вечером позвонили друзья, позвали гулять. Рассказал им что да как. В 22 часа побрёл домой. Ведь завтра снова вставать в 5 утра.
Оператор гайковёрта
И потянулись будни... Встаю в 5.00 собираюсь, в 6.45 приезжает Субботин. Бегом на ВАЗ, в цеху в 7.10, переодеваемся в 7.30, работать встаём в 8.00. На все возгласы мастера и нач. участка "Вы почему так опаздываете?" безразлично отвечаем "В пробку попали". Это в 6 утра то пробка... Рашили всётаки принести замок на шкавчик, потому что палится со своими опазданиями перед нач. участка каждый день это плохо.
Оказалось, что я на самом деле работаю на 2 станка. Ещё мне надо прессовать опоры для коробки. Беру из ящика кронштейн, ставлю его на пресс, беру подушку опоры, ставлю на кронштейн, нажимаю две кнопки... Чпок. Запресованно. Кидаю готовую опору в ящик, и т.д по кругу. Блин, так не удобноработать на 2 станка. То тут не успеваешь, то там. В итоге я забил вообще на эти опоры и не делал их пока не скажут. Придёт касета кронштейна, я ряд сделаю и дальше на крышки. Пока мне не скажут: "Давай быстрей опоры прессуй". Тётка которая эти опоры прикручивает задолбала на меня орать. Из за неё я влепился бровью в подвесной конвеер. Сволочь отвлекла...
Ещё оказалось что у нас на самом деле плавающий график. В четверг пришёл Женёк и принёс календарь. Ёпт!!!! У меня пятница выходной а суббота раб. день! А я как раз на субботу ДР праздновать запланировал. Вот дерьмо! Спросил у Женька, тот сказал что перебить субботу можно.
Вообще на ВАЗе всё на сойдёт. Работают "на сойдёт", кормят "на сойдёт", платят "на сойдёт". Работать с особым энтузиазмом я не горел, поэтому всё делать старался на "отъебись" как и хотел ранее. Но вот засада, моя натура не позволяет делать мне работу как попало, бросить на половине, не доделать. Хотя уже под конец недели я стал в себе это искоренять.
Во второй день сделали 220 коробок. Руки отваливались... Домой пришёл, спать не хотелось, даже бодрость некоторая была. В 9 вечера отрубился... и до утра.
Обезьяна с молотком и хуила в халате
Субботин ради хохмы притащил на работу фотик. Хотя таскать фото на ВАЗ вообще запрещено. Пофоткались немного... Потом когда Субботин нифига не делал ожидая деталей на лавочке, от делать нефиг стал снимать гопника Вована, который на сборке ебашит. Да именно ебашит! Потому что подругому назвать это нельзя. Субботин сидит и эту обезьяну с молотком снимает на видео. Обезьяна сначала на него косится из под лба, потом кидаться гайками стал в Субботина! Потому что тот не реагирует.... Так угарно было смотреть как он от этого бесится. В итоге они с Субботиным чуть не подрались.
После обеда пошёл к Женьку писать заявление на отгул за счёт отработанного заранее времени. Написал с помощью какого-то рабочего с другой бриады. Потом этот рабочий обращается к Женьку (мастеру!)
-Бля, Женёк, мне пиздец отгул на понедельник надо.
-Ничё не знаю, иди к Хорсову
-Бля, Женёк, ну пиздец надо, ну хули...
-Иди к Хорсову, я тут ничего не сделаю.
-Ебать колотить, Женёк! Мастер ты или хуила в халате?!
Офигеть. Это он со своим начальником разговаривает... Вот такой вот АвтоВАЗ.
Проджение следует...





